MOTEUR HORS-BORD DE BATEAU 4-TEMPS F350 – YAMAHA

MOTEUR HORS-BORD 4-TEMPS F350 – YAMAHA

La solution V8 unique pour les bateaux de grande taille

Conçu pour résister aux pires assauts marins, notre hors-bord V8 de 5,3 litres développe pas moins de 350 HP. Lorsque vient le temps de propulser de gros navires hauturiers avec fiabilité, aucun autre moteur ne lui arrive à l'hélice! Par ailleurs, cette nouvelle mouture baptisée F350C est le premier modèle de sa catégorie à hériter d'une garantie limitée de CINQ ans, parce que rien n'est plus important que la fiabilité lorsqu'on s'aventure en haute mer.

Créé afin de répondre aux besoins intensifs des bateaux hauturiers de grande taille, le moteur F350 5,3 litres de Yamaha constitue une véritable prouesse technique. Ce moteur hors-bord V8 quatre temps à la cylindrée inégalée associe des niveaux remarquables de puissance et de couple à des performances souples et raffinées, en adéquation avec les coques sophistiquées actuelles.

Le système d'injection électronique (EFI) de Yamaha assure un fonctionnement régulier et des performances écologiques optimales à tous les régimes. Malgré sa taille et sa puissance, les technologies d'allègement de Yamaha font du F350 un moteur à la fois léger et compact.

Le démarrage est aussi simple que sur votre voiture grâce au système PrimeStart™. La technologie numérique « drive-by-wire » vous confère en outre un contrôle précis.

Points forts
  • Puissance du V8 à injection électronique (EFI)
  • Commandes de gaz et de passage de vitesses numériques à haute précision
  • Commande Start/Stop par simple pression (en option)
  • Indicateurs numériques montés en réseau (conventionnels et haut de gamme)
  • Synchronisation des moteurs (doubles/triples installations)
  • Système SDS assurant un passage des vitesses homogène
  • Régime de traîne variable
  • Système de limiteur de relevage monté de série
  • Système immobiliseur de Yamaha (Y-COP)
  • Système de charge pour deux batteries (en option)
  • Alternateur de grande puissance
  • Capteur de commande anti-chocs


  • Caractéristiques techniques
    Type de moteur 4-temps, V8 à 60°
    Cylindrée 5,3 litres
    Alésage et course 94 mm x 96 mm
    Plage de régime 5 000~6 000 tr/min
    Rapport volumétrique 9,6:1
    Système d’admission DACT, 32 soupapes, distribution variable des arbres à cames
    Débit d’alternateur 50 A (40 A à 1 000 tr/min)
    Alimentation injection électronique de carburant, multipoint, séquentielle
    Démarrage électrique
    Allumage TCI, microprocesseur de 32 octets, bobine intégréee au capuchon de bougie
    Lubrification carter humide
    Échappement collecteur avec chambres de surpuissance
    Refroidissement par eau – commande thermostatique
    Sélection de marche Command Link F-N-R
    Démultiplication 1,73:1 (26/15)
    Essence recommandée ordinaire, sans plomb (indice d’octane d’au moins 89)
    Huile recommandée Yamalube 4M FC-W 10W30 ou 20W40
    Contenance d’huile 7,8litres
    Longueur d’arbre 25 po, 30 po
    Poids à sec arbre de 25 po – 364,7 kg / arbre de 30 po – 372,9 kg








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